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走行距離は3,500km程です。
年式は2018年、購入は2019年9月に新品を海外通販で購入しました。
日本では出なかったモデルのようで、同じモデルのフレームを買うと定価40万円ほどだったようです。
当時のハイエンド(フラッグシップ)モデルです。
踏めば踏んだ分だけグイグイ進みます。
最新のエントリーディスクロードを買うより、性能は全然上です。
XSサイズ、ジオメトリーは画像でご確認下さい。
◎おまけ1
BR-R9110ダイレクトマウントブレーキをお付けます。
買うと中古でも25,000円はします。
ブレーキシューがSWISS STOPの青(中古)が付いています。
◎おまけ2
FSAのBB86セラミックBBをお付けます。
取り付けて1000kmも走っていません。
通常のスチールBBと比べてあきらかに回転が軽いです。
15,000円位すると思います。
◎おまけ3
このモデル独自のシートポストが2つ付きます。※両方とも少しカット済み?すみませんが記憶が曖昧です。
1つは元々付いてたセットバック有&振動吸収エラストマーが付いてる物。
もう1つは当方で購入し使用していたセットバック0のシートポスト(サドルバッグ傷有)。
正直、お店で40,000円近くで購入しました。
おまけは以上です。
※重要
当時黒いロードバイクばかりで面白くなく、自分で写真のとおり塗装しました。
下地は剥がしていませんので、すぐに剥がれます。
素人塗装のため、遠目ではいいですが、近くで見ると酷いものです。
好みも分かれると思いますので、気に入らない方は購入後剥がすか、入札をお控え下さい。
当方では剥がしません。
おまけ分だけでもかなり額になるので、フレーム代はすこぶる安いと思います。
神経質な方の入札はご遠慮下さい。
付属品は写真に写っている物のみとなります。
機械式で組んで乗ってました。
グロメットは現在機械式のままです。
最後の写真は当方は乗っていた時(塗装前)の写真です。
参考にして下さい。
※チェーン落ちやその他小傷が多数あります。
カーボンの構造にダメージのある傷はないので、普通に乗る分には何も問題ありません。
落車・転倒は、一切ありません。
※送料は当方で負担します。