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腕の良いプロのメンテナンスマンチームが整備したランタンを、無期限整備保証をおつけして出品しております。 燃焼確約、メンテナンス・修理も当社販売品に関しては、工賃無料でお受けしておりますのでお任せください。 一生使える自慢のランタンとして、安心してお選びください。 ・商品に自信がありますので、点火画像をつけて出品しております。入札前に燃焼状態を確認したい方のご来訪歓迎いたします。 納得してからご購入ください。・レストア方針は長くお使いいただくためのレストア。 入荷したランタンは完全分解され、交換が必要な部品は交換し、部品同士が馴染んでいる物は無理に交換せず補修調整を行います。 金属部分は強い薬剤を使って錆び落としをしたり、部材の劣化に繋がるようなレストアは行いません。 極力オリジナルの状態を大事にしたレストアを行います。 状態をごまかし、綺麗に見せるだけの、塗装も行いません。 ユーザーの皆様に「選んで良かった」と言っていただける技術とサービスを提供します。 ※長年放置された未成備品を購入し、整備をしたけど安定して燃焼しない等、お困りの方から多数ご相談をいただいております。 下記サイトから、修理のご相談もお受けしております。 ▽▲▽下記当社サイトに詳細を記載中。 是非お立ち寄りください。▽▲▽
品名:コールマン200A(通称バーガンディー) 年式:1962年2月 コールマン歴代ランタンの中で最も愛された名機と言われる200A。 コンパクトなボディーに300CPのあかるさ。 丸いグローブとまとまりのある可愛いデザインで人気ですが、その中でも、バーガンディと呼ばれるモデルは、一般的な200Aのレッドよりも濃い色で1961年8月から1962年の5月までの10ヶ月間だけ作られた製造期間の短いモデルです。 (この期間外の物もバーガンディーと称して売っている方も居ますが、本物はこの10ヶ月間に作られた物です) 色を濃くした理由は、熱せられた赤いホーローは色が濃くなるので、それに合わせたとか、ベンチレーター自体の色を濃くしてホーローの強度を上げ、それに合わせたとか諸説ありますが、この時期以外の200Aに比べ、濃いワインレッドをしています。 しかし、タンクの塗装の強度に問題があり、当時は色も不人気だったので、短期間で製造が終わり、現存する状態の良い物が少ないため、マニアの間で高値で取引されています。 色目についても、製造時期によって若干違います。
コールマン200Aと200Bの違いについて、時々質問を受けますが、両者は外見は似てますが全くの別のランタンです。 名機と言われた200Aは小型ながら300キャンドルパワーを絞り出す、明るいビンテージランタンです。 ヴィンテージ物ですので、ほぼすべてのパーツが金属なので、消耗部品以外は経年劣化しません。 200Bは、外見を名機200Aに似せて作ったオマージュ製品で、プラスティックを多用してコストダウンに成功していますが、プラスティックゆえに高熱量に耐えられず、光量は控えめになっています。 またプラスティックは経年劣化を起こすので、古くなると強度が落ちます。 その代わり、マイルドな性能と1バルブで操作できるので扱いやすいランタンです。 明るさと丈夫さで選ぶとヴィンテージランタンの200A。 扱いやすさで選ぶと200B。 635Bも同じように、名機635に似せて作っていますが、明るさはヴィンテージ物の方が圧倒的に上ですがその代わり扱いやすく製造コストもお安くなっています。 状態: 塗装が弱いと言われるバーガンディーですが、この個体はバーガンディーにありがちな大きな剥離は無く、バーガンディーとしては珍しく良いコンディションです。 長年使い続けられてきた実用機らしい迫力があり、タンクやベンチレータには使用によるキズがありますが、とてもナチュラルなビンテージ感です。 またデカール部分も自然なヤレ感が良く出ていて、製造されてからの歳月を感じさせる迫力ある雰囲気です。 機関はプロの手による完全整備品です。 実物を手にできないオークションでは失敗がつきもの。 程度が良さそうだと思って購入したけれど、長年使われていなかった為、購入後にいくら整備をしても火が付かない、調子が悪い。 諦めてインテリアにしたり、高い費用を出してプロに整備依頼をする等よくありますが、このランタンはすぐにキャンプで戦力になります。 しかも、メンテナンスは永年工賃無料で受けられます。 ベンチレーター: 画像のとおり、使用によるチップがありますが、現存するバーガンディーの中では比較的きれいな方だと思われます。 ホーローの艶も良く、年式のわりに良い状態と言えます。 グローブ: ほぼ新品のグローブが付いてます。 現役で使っている物ですから使用によるすすはついており、特に磨いておりませんが、ヒビも無く綺麗です。 フレーム: オリジナルの状態を大事にし、不自然な塗装はしていません。使用感はありますが、程よくやれたヴィンテージ感で、丁寧にメンテナンスされながら使い込んだナチュラルな雰囲気です。 クエン酸など使ってフレームを磨き、上から再塗装する業者さんが居ますが、酸などの薬剤を使うと短時間でピカピカになりますが、それをやってしまうと金属が劣化し酸処理の後にpHを戻すアルカリ戻しをしてないと酸化が進み、機械としての寿命が著しく短くなりますが、アルカリ戻しもプロで無いと難しい処理なので失敗が多く、いずれにせよ、酸処理してしまったランタンは長く使うのにふさわしくありませんが、当方ではこういった事は行わず、じっくり時間をかけて手仕事で仕上げています。また、酸処理した痕を耐熱塗料で誤魔化すこともしていませんし、フレームが塗装されているのは一部の年式の200Aのみですので、それ以外は塗ってしまうとオリジナルからかけ離れてしまいます。再塗装は行われて居らず、オリジナルの状態で長年使用され、年月を経た機械独特のとても渋い雰囲気です。。 タンク: 大きく剥離している固体の多いバーガンディーですが、この個体は大きな剥離はありません。 細かい傷やロスはありますが、バーガンディーとしては良い状態です。 内部はオリジナルの錆止めがあります。 チェックバルブ: 整備清掃住み。 フューエルバルブ: 実はここがとても重用です。 他で買ったけど調子が悪いと言う相談を頻繁に受けますが、専門知識や技術力の無い業者さんは、タンクとバルブアッシーを分解しての整備せず、磨いただけで整備済みとしているケースも多く、こうしたランタンが出回っています。 このようなランタンは、短時間は燃焼しますが、その後消えたり燃焼不良を起こします。 当社では、完全に分解し、ビンテージランタンの欠点であるスプリングのへたりやすさを補うため、へたれにく特注の高性能国産ステンレススプリングに交換を行っておりますので、当面は厄介なタンク下の分解整備の必要は無いです。 見えないところが高性能チューン。 ポンピングして空気が出たのを確認しただけの物とは違います。 フューエルキャップ: パッキンを交換済み。 ポンプ: ポンプ部分分解クリーニング済み。 チェックバルブは新品に交換済み。 レザーのポンプカップは時々スリーブから外し、オイルをさし、広げ直して使って上げてください。 ジェネレーター: 分解清掃済み。
▽▲▽下記当社サイトに【他のヤフオク出品中ランタン】を紹介しています。 また、【ランタンの選び方】、【メンテナンス方法】、【トラブルQ&A】等の各種情報を掲載していく予定ですので、 是非お立ち寄りください。▽▲▽
▼△▼ 当方の販売するランタンについて ▼△▼ ビンテージランタンは扱いが難しいと言われていますが、それは長年使われることでクセが付いたり、逆に不調を抱えて放置されていた個体だからです。 正しい整備とチューニングを施し、クセを緩和し、不調を解消したランタンの扱いはさほど難しくありません。 扱いやすく、なおかつ性能を十分に引き出すには、熟練したレストアマンの技術と経験、そして専用の工具/治具がポイントになります。 当方のレストアマンは、数多くのランタンをメンテナンス、レストアを行ってきた実績があり、その経験を活かして得たノウハウと、オリジナルの治具を作ってチューニング・整備しますので古いランタンでも扱いやすく、ベストな状態を引き出しコレクション用では無く、、使うことを前提とし、ハードな自然の中で本来のパフォーマンスが出せるギアとしての整備を心がけています。 ○海外のレストアマンの間で流行った方法ですが、部品を強い酸やアルカリなどの薬品に漬けて洗う方法があります。 そうすることで手軽にサビ取りや洗浄ができますが、部材表面を薬剤で腐食させるので、ランタンの寿命を大幅に縮めてしまいますので当方では行いません。 再塗装も安易にきれいに見せることが出来ますが、オリジナルと異なった見栄えになってしまうのでいたしません。 手は抜かず、コツコツ手磨きし、オリジナルのよさを活かし、歳月に磨かれた風合いを大切にします。 ○燃焼状況は1から2時間の短時間テストでは分かりません。 レストア後は、スタッフがフィールドに持ち出し、実際に使用しながらじっくり状態を確認したり、レストアルームでの長時間テストを行います。 また、テストフレーム(テスト用のマントルを節約するためにフレームを使い回しする方法です)を使ったテストでは本来の性能が分かりませんので、必ずユーザーが使う状態に組み上げてテストを行います。 もちろん、ポンピングしてエアが通っているのを確認しただけは論外で、短い時間の燃焼テストでも同様に、個々の機種の状態は分かりません。 自然の中で使う道具だから、実際の使用を前提とした長時間燃焼テストを行います。 手は抜かない。 丁寧な仕事をする。 買った方が末永くご愛用していただける、そんなランタンを出していきたいと思います。 ▼△▼ このランタン以外にも、各年式の200A、コールマン最強635,古き良きアメリカの236等 ▼△▼ ▼△▼ ヴィンテージランタンを多数出品しております。 どれも、状態に自信あり。 ▼△▼ ▼△▼ 出品物一覧はこちらをクリックしてください。 ▼△▼
【ランタンの不調でお困りの方へ】 当社ではコールマンのビンテージランタンに限り修理をお受けしております。 他の出品者から買ったけど火が付かない、調子が悪い。 海外オークションで買ったけど、届いたら酷い状態で直す自信が無い。 そんな方はご相談ください。 他に頼んだけど直らなかった物でもご相談ください。 当社独自の高度な技術と自社開発した工具・治具で、修理いたします。
また、自分で直したい方へのアドバイスもいたします。 下記バナーからお気軽にご連絡ください。
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5626円
13086円
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米軍放出 1986 S.M.P フィールド ガソリン ランタン(改)12V LED オートキャンプ仕様
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○ ビンテージ!!Coleman コールマン ランタン 220J 1978年製 ツーマントルランタン 専用ケース付き Lantern ツーレバーシステム
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11880円
燃焼絶好調!コールマン最高峰ランタン コールマン 202 プロフェッショナル デカール以外は美品です 安心の永年保証プロ整備 h41M 200a
29382円
【555Col-Max】Coleman Petromax colmax ビンテージ オールド ランタン コールマックス コルマックス コールマン ペトロマックス ケロシン
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AT583★中古現状品 Coleman 200A コールマン ランタン★ヴィンテージ 71年4月★MADE IN U.S.A★ケース付
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Coleman SEARS ビンテージランタン 水色 1969年3月 476.72212 青 ブルー 200A 28 コールマン シアーズ ビッグハット
32890円
自動膨張 ライフジャケット(手動膨張可能タイプ) フリーサイズ ネイビー BJ-270 小型船舶(フィッシング)用救命具 エスパーダ
12273円
☆展示在庫品☆ RUDY PROJECT ルディ stardash スターダッシュ サングラス ブルーネイビーマットフレーム クリムゾンレンズ SP817247-0000
13200円
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腕の良いプロのメンテナンスマンチームが整備したランタンを、無期限整備保証をおつけして出品しております。
燃焼確約、メンテナンス・修理も当社販売品に関しては、工賃無料でお受けしておりますのでお任せください。 一生使える自慢のランタンとして、安心してお選びください。
・商品に自信がありますので、点火画像をつけて出品しております。入札前に燃焼状態を確認したい方のご来訪歓迎いたします。 納得してからご購入ください。
・レストア方針は長くお使いいただくためのレストア。 入荷したランタンは完全分解され、交換が必要な部品は交換し、部品同士が馴染んでいる物は無理に交換せず補修調整を行います。 金属部分は強い薬剤を使って錆び落としをしたり、部材の劣化に繋がるようなレストアは行いません。 極力オリジナルの状態を大事にしたレストアを行います。
状態をごまかし、綺麗に見せるだけの、塗装も行いません。
ユーザーの皆様に「選んで良かった」と言っていただける技術とサービスを提供します。
※長年放置された未成備品を購入し、整備をしたけど安定して燃焼しない等、お困りの方から多数ご相談をいただいております。
下記サイトから、修理のご相談もお受けしております。
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品名:コールマン200A(通称バーガンディー)
年式:1962年2月
コールマン歴代ランタンの中で最も愛された名機と言われる200A。
コンパクトなボディーに300CPのあかるさ。
丸いグローブとまとまりのある可愛いデザインで人気ですが、その中でも、バーガンディと呼ばれるモデルは、一般的な200Aのレッドよりも濃い色で1961年8月から1962年の5月までの10ヶ月間だけ作られた製造期間の短いモデルです。 (この期間外の物もバーガンディーと称して売っている方も居ますが、本物はこの10ヶ月間に作られた物です)
色を濃くした理由は、熱せられた赤いホーローは色が濃くなるので、それに合わせたとか、ベンチレーター自体の色を濃くしてホーローの強度を上げ、それに合わせたとか諸説ありますが、この時期以外の200Aに比べ、濃いワインレッドをしています。
しかし、タンクの塗装の強度に問題があり、当時は色も不人気だったので、短期間で製造が終わり、現存する状態の良い物が少ないため、マニアの間で高値で取引されています。
色目についても、製造時期によって若干違います。
コールマン200Aと200Bの違いについて、時々質問を受けますが、両者は外見は似てますが全くの別のランタンです。
名機と言われた200Aは小型ながら300キャンドルパワーを絞り出す、明るいビンテージランタンです。
ヴィンテージ物ですので、ほぼすべてのパーツが金属なので、消耗部品以外は経年劣化しません。
200Bは、外見を名機200Aに似せて作ったオマージュ製品で、プラスティックを多用してコストダウンに成功していますが、プラスティックゆえに高熱量に耐えられず、光量は控えめになっています。
またプラスティックは経年劣化を起こすので、古くなると強度が落ちます。
その代わり、マイルドな性能と1バルブで操作できるので扱いやすいランタンです。
明るさと丈夫さで選ぶとヴィンテージランタンの200A。
扱いやすさで選ぶと200B。
635Bも同じように、名機635に似せて作っていますが、明るさはヴィンテージ物の方が圧倒的に上ですがその代わり扱いやすく製造コストもお安くなっています。
状態:
塗装が弱いと言われるバーガンディーですが、この個体はバーガンディーにありがちな大きな剥離は無く、バーガンディーとしては珍しく良いコンディションです。
長年使い続けられてきた実用機らしい迫力があり、タンクやベンチレータには使用によるキズがありますが、とてもナチュラルなビンテージ感です。
またデカール部分も自然なヤレ感が良く出ていて、製造されてからの歳月を感じさせる迫力ある雰囲気です。
機関はプロの手による完全整備品です。
実物を手にできないオークションでは失敗がつきもの。
程度が良さそうだと思って購入したけれど、長年使われていなかった為、購入後にいくら整備をしても火が付かない、調子が悪い。
諦めてインテリアにしたり、高い費用を出してプロに整備依頼をする等よくありますが、このランタンはすぐにキャンプで戦力になります。
しかも、メンテナンスは永年工賃無料で受けられます。
ベンチレーター:
画像のとおり、使用によるチップがありますが、現存するバーガンディーの中では比較的きれいな方だと思われます。
ホーローの艶も良く、年式のわりに良い状態と言えます。
グローブ:
ほぼ新品のグローブが付いてます。 現役で使っている物ですから使用によるすすはついており、特に磨いておりませんが、ヒビも無く綺麗です。
フレーム:
オリジナルの状態を大事にし、不自然な塗装はしていません。
使用感はありますが、程よくやれたヴィンテージ感で、丁寧にメンテナンスされながら使い込んだナチュラルな雰囲気です。
クエン酸など使ってフレームを磨き、上から再塗装する業者さんが居ますが、酸などの薬剤を使うと短時間でピカピカになりますが、それをやってしまうと金属が劣化し酸処理の後にpHを戻すアルカリ戻しをしてないと酸化が進み、機械としての寿命が著しく短くなりますが、アルカリ戻しもプロで無いと難しい処理なので失敗が多く、いずれにせよ、酸処理してしまったランタンは長く使うのにふさわしくありませんが、当方ではこういった事は行わず、じっくり時間をかけて手仕事で仕上げています。
また、酸処理した痕を耐熱塗料で誤魔化すこともしていませんし、フレームが塗装されているのは一部の年式の200Aのみですので、それ以外は塗ってしまうとオリジナルからかけ離れてしまいます。
再塗装は行われて居らず、オリジナルの状態で長年使用され、年月を経た機械独特のとても渋い雰囲気です。。
タンク:
大きく剥離している固体の多いバーガンディーですが、この個体は大きな剥離はありません。
細かい傷やロスはありますが、バーガンディーとしては良い状態です。
内部はオリジナルの錆止めがあります。
チェックバルブ:
整備清掃住み。
フューエルバルブ:
実はここがとても重用です。
他で買ったけど調子が悪いと言う相談を頻繁に受けますが、専門知識や技術力の無い業者さんは、タンクとバルブアッシーを分解しての整備せず、磨いただけで整備済みとしているケースも多く、こうしたランタンが出回っています。
このようなランタンは、短時間は燃焼しますが、その後消えたり燃焼不良を起こします。
当社では、完全に分解し、ビンテージランタンの欠点であるスプリングのへたりやすさを補うため、へたれにく特注の高性能国産ステンレススプリングに交換を行っておりますので、当面は厄介なタンク下の分解整備の必要は無いです。
見えないところが高性能チューン。
ポンピングして空気が出たのを確認しただけの物とは違います。
フューエルキャップ:
パッキンを交換済み。
ポンプ:
ポンプ部分分解クリーニング済み。 チェックバルブは新品に交換済み。 レザーのポンプカップは時々スリーブから外し、オイルをさし、広げ直して使って上げてください。
ジェネレーター:
分解清掃済み。
そして、とにかく明るく豪快です。
キャンプ場でこれを灯すと目立つこと間違いなし。
その他、外観に関しては年式の割にかなりきれいです。※画像をご参照し、ご判断ください。
▽▲▽下記当社サイトに【他のヤフオク出品中ランタン】を紹介しています。 また、【ランタンの選び方】、【メンテナンス方法】、【トラブルQ&A】等の各種情報を掲載していく予定ですので、 是非お立ち寄りください。▽▲▽
▼△▼ 当方の販売するランタンについて ▼△▼
ビンテージランタンは扱いが難しいと言われていますが、それは長年使われることでクセが付いたり、逆に不調を抱えて放置されていた個体だからです。
正しい整備とチューニングを施し、クセを緩和し、不調を解消したランタンの扱いはさほど難しくありません。
扱いやすく、なおかつ性能を十分に引き出すには、熟練したレストアマンの技術と経験、そして専用の工具/治具がポイントになります。
当方のレストアマンは、数多くのランタンをメンテナンス、レストアを行ってきた実績があり、その経験を活かして得たノウハウと、オリジナルの治具を作ってチューニング・整備しますので古いランタンでも扱いやすく、ベストな状態を引き出しコレクション用では無く、、使うことを前提とし、ハードな自然の中で本来のパフォーマンスが出せるギアとしての整備を心がけています。
○海外のレストアマンの間で流行った方法ですが、部品を強い酸やアルカリなどの薬品に漬けて洗う方法があります。 そうすることで手軽にサビ取りや洗浄ができますが、部材表面を薬剤で腐食させるので、ランタンの寿命を大幅に縮めてしまいますので当方では行いません。
再塗装も安易にきれいに見せることが出来ますが、オリジナルと異なった見栄えになってしまうのでいたしません。 手は抜かず、コツコツ手磨きし、オリジナルのよさを活かし、歳月に磨かれた風合いを大切にします。
○燃焼状況は1から2時間の短時間テストでは分かりません。
レストア後は、スタッフがフィールドに持ち出し、実際に使用しながらじっくり状態を確認したり、レストアルームでの長時間テストを行います。
また、テストフレーム(テスト用のマントルを節約するためにフレームを使い回しする方法です)を使ったテストでは本来の性能が分かりませんので、必ずユーザーが使う状態に組み上げてテストを行います。
もちろん、ポンピングしてエアが通っているのを確認しただけは論外で、短い時間の燃焼テストでも同様に、個々の機種の状態は分かりません。
自然の中で使う道具だから、実際の使用を前提とした長時間燃焼テストを行います。
手は抜かない。 丁寧な仕事をする。 買った方が末永くご愛用していただける、そんなランタンを出していきたいと思います。
▼△▼ このランタン以外にも、各年式の200A、コールマン最強635,古き良きアメリカの236等 ▼△▼
▼△▼ ヴィンテージランタンを多数出品しております。 どれも、状態に自信あり。 ▼△▼
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早く発送できるようでしたら事前に連絡の上発送いたしますが、急ぎの発送は対応しきれない場合がございます事、ご了承ください。
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新規の方に限って、ご入札前に質問欄にご落札の意思表示をお願いいたします。
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また、NC・NLでお願いいたします。
※ガソリンランタンは、LEDランタンのような手軽さはありません。
それをご理解の上、ビンテージランタンを使いこなしていこうという気持ちのある方のご入札をお待ちしております。勿論お困りの時のアドバイス、フォローはいたします。
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※こちらの商品は、燃焼テスト済みの実働機です。 安心してお買いいただけるよう実機を見てご納得いただいた上でのご入札を歓迎いたします。
土曜日の千葉県旭市付近、日曜日の千葉県我孫子市近辺で実機をお見せし、その場で燃焼テストいたしますので、お気軽にお申し付けくださいね。
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